品牌童裝廠家在出產完的訂單后，總會剩下那么一批，好比出產10萬，然后剩下幾百個，那這剩下的幾百個就叫做尾貨。

　　所謂童裝尾貨，是指國內童裝出產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、海內選料進行加工，在完成訂單后剩余的那部門產品，包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多余或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的“出口轉內銷”童裝。我國童裝出產企業承擔著超過一半的童裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會采用“來料加工”的方式，為確保出產足夠量的合格產品，當然來料配給量肯定會大于訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨后，總會有部門剩余，這部門商品就成了“尾貨”.

　　尾貨批發經驗談

　　和一般的童裝市場比擬，尾貨經營da的不同就是貨源渠道。童裝批發市場的貨源要么是廠家要么就是分銷商，而尾貨市場的貨源有較強的隱蔽性，把握了貨源渠道就把握了先機。對于尾貨經營，廠家一般不直接介入，這就使從事尾貨經營的批發商成為了尾貨市場運作的樞紐，而能把握這批尾貨對批發商而言長短常難的事，需要有大量的信息支持和的關系網。因此，從某種意義上說，尾貨經營重要的一環就是要擁有尾貨信息。

　　另一方面，做尾貨還要考驗尾貨批發商的經驗和判定力。對于廠家提供的尾貨，數目和質量以及銷售預期都要有適當的判定。

　　業內專家指出，盡管尾貨市場的火爆有市場需求做支撐，但市場治理方與經營者還需加強對進貨渠道、所售產品質量等方面的把關，以誠信為原則，避免假冒偽劣產品、洋垃圾等混跡其中，影響整個市場的良性發展。